尺寸：长约650厘米（不含云梯），宽约202厘米，高约294厘米

材质：金属主体

1908年，上海公共租界工部局火政处从英国引进了曼利华特（Merry weather）汽油马达转盘救生梯，内燃机消防车首次出现在近代中国城市街头。这辆汽油马达转盘救生梯，又称“升梯车”，是最早期的云梯车，可举高80英尺（约合24.38米）。宣统二年(1910年)，上海新舞台水会“驾升梯车，高至三丈余，由会中人揉升直上，并可旋转自如，机关一拨，直溜而下，观者甚为赞赏”。

该车配属于河南中路中央救火站，参与扑救了1909年MESSRSMACKENZIE公司仓库大火，在扑救1911年10月9日福州路大火时，其所载的“转盘太平梯”不幸被焚毁，后将残存的底盘改装成水带守望车，于1912年9月19日移交维多利亚消防队使用。

1908年，上海从英国引进了曼利华特（Merry weather）汽油马达转盘救生梯，内燃机消防车首次出现在近代中国城市街头。 这辆汽油马达转盘救生梯，又称“升梯车”，是最早期的云梯车，可举高80英尺，平地时速可达30英里。 该车配属于中央救火站，先后参与扑救了1902年三井物产株式会社大火、1909年MESSRSMACKENZIE公司仓库大火。在扑救1911年10月9日福州路大火时，其所载的“转盘太平梯”不幸被焚毁，后将残存的底盘改装成水带守望车，于1912年9月19日移交维多利亚消防队使用。